但是我们干物流的就不一样了，我们可以拉货去，拉货回，这等于是直接挣一份客户的钱，再自己开门声音，区别就在这儿了！
之所以一直没人干，一来是因为麻烦，光敲门开路，那就需要做很大工作，而且做物流挣大头，这点小钱还真不一定能看上！当然了，这也是因为大部分混社会的人都不清楚一件事，真正的商人，钱都是一分一分攒出来的！
积少成多，看似容易，但没有多少人有这个耐心。尤其是在看到别人几千几万的挣，那你就更不会愿意去一分一分的挣了！
我跟韩叔也事先说了，我说这个事儿是好事儿，但是必须得耐得住，因为这里面需要接触的人和关节太多了！就像我们拉了几车甜杏，但是不能自己卖，要指望自己卖，那咱们就成果农了，得找到合适的果商，或者找到干汽水厂的，只有这样，咱们这事业才能真正开起来！
韩叔跟我说铁林，这事儿我别人信不过，就能信过你，你说多长时间就多长时间，反正咱们也穷了这么久了，不差这一时半晌的！
我点了点头，韩叔又问我中转站是什么东西？我跟他解释了一下，就是给咱们这些路上的人，弄个歇脚喘气的地方，而且来说，还得保证一件事，路上要太平，人得规矩。鲁东这条道，说句实在话，多少司机都不愿意跑，就是因为破事太多了！
只要咱们能运营好一条道出来，你就说跑哪条道都是跑，干嘛不往这来？只要路上车一多，那咱们这地方就能通起来，到时候就跟那个小镇一样，咱们就挣沿途的钱！
我这么一解释，韩叔当时就明白过来了。不过这里面也有挺大难度，第一是名声，要是首都那种地方，叫个人就知道，但这里没几个人知道，连名儿都没有，你说谁会来？
第二就是需要的钱也不老少，要想车都走这条道，那你就得提供能住宿的旅店，能吃饭的饭店，能买东西的小卖店，要是再想做点别的买卖，那需要的就更多了！而且最关键的就在于，要想干中转站，你得有个仓储，这样人家才好倒手！
韩叔一合计，当时真是直戳牙花子，这些都要钱，但是他们现在还真就没有这个钱！
我也没有这个钱，你别说这个钱了，要是再这么熬三月，我都得破产，床子、还有站我都得卖了！不过这个事儿我既然能提，那就肯定不是提问题来的，那叫泡人，不是来办事儿的！我跟韩叔说，其实别的还好办，都能想办法，伟大领袖不是说过吗，有条件要上，没有条件创造条件也要上！关键还是这名儿！
韩叔问我有啥办法？
我说其实办法说简单也简单，当然说难也难！其实就一条，你让我们东北跑运输的，都从这条道跑不就得了吗！
八十年代，东北经济在全国还占据着很大主体，所以东北的路要是打开了，那基本上就等于全国的路都打开了。所以我才说北方来的，没说南来北往的。
韩叔跟我一瞪眼睛，说你小子拿我寻开心是不是？我也想啊，但是不能够啊！
我说办法都是人想出来的，我教你一招儿，回头你是骗也好，是忽悠也罢，和尚道士你整几个过来，你给他们弄一地儿，让他们踏踏实实在这儿呆着。然后再往外撒风儿，就说这里的庙有多灵验有多邪乎，凡是跑这儿的车，一路上顺风顺水！</div>