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钻孔过程中，泥浆三件套的测试都不合格，这也是很正常的，比较还没有冲孔，如果钻孔过程中，泥浆三样的测试都合格，那才有问题呢。
“哦，在这边呢。”舒城一听，便向钻进后头跑去，将挂在钻进后面的钻孔记录表递给质检站马工。
郭涛作为副部长，分管这三站两区间的技术工作。
经理张天虎等人陪同质检站成员离开了工地，只剩下魏建留了下来。
在三菱越野车后面，是一辆商务车，舒城不熟悉，里面坐的人，应该就是质检站的相关人员。
经过张天虎的介绍，舒城知道质检站来人是一个副主任，姓李，另外两人是科员，一个姓马，一个姓彭。
“哪能呢，质量问题肯定不会出现的。”张小云也道。
商务车后面，紧接着是一辆猎豹，从牌照上来看，这辆车应该是建指的，也就是业主的车，跟在建指车后面的又是一辆猎豹，是监理站的车，最后一辆是一辆大众的越野车，这辆车却是魏建的座驾。
听到马工的话，舒城从文件包里拿出一叠东西，整了整思绪，答道：“首先，我们在钻进开始时，也就是造浆的时候，会测试一次泥浆比重，你看，这个第一次，就是造浆时测试的。”
张天虎首先为质检站的领导介绍了一番张小云和舒城，握手之后，众人一道向前走去。
众人又看一番钢筋之后，便继续往施工场地走去。
“是的，因为临近营业线不能使用吊车，只能用钻机下钢筋笼，超过六米的话，就很难下了，只能分四节，现场进行焊接。”舒城应道。
他仔细的看了一下钻孔记录表，问舒城道；“你们在钻进的过程中，都什么时候测试泥浆比重？如何掌控的？”
在张天虎的引导下，众人浩浩荡荡的进入施工区域。
这一圈下来，质检站硬是没有发现问题。
所谓的咬肉、或者说咬筋，就是指在焊接钢筋的之后，把钢筋烧焦了，出现了疙瘩，凹陷的情况，称为咬肉。
他拿出早就准备好的仪器，取了一部分泥浆之后，开始测试泥浆比重，因为桩基还没成孔，经过舒城的测试，泥浆比重是1.33，按照这里的地质条件，钻孔过程中，这个数值还是符合要求的。
“老魏，你安排一些人，用些砖把泥浆池周围围一下。”张天虎也吩咐道。
“李主任你看，这钢筋焊接咬肉的也很少，几乎都很光圆，没有出现咬主筋的情况。”钱总继续道。
随后，舒城有做了一下含沙率和稠度，因为下面还是沙层的原因，含沙率比较高，达4.2%，稠度也稍微有些高，超过了24s，达到了28秒。
舒城根据泥浆比重测试记录表中的数据，为马工仔细的介绍。
对于泥浆比重三件套，舒城早就滚瓜烂熟。
随后，李主任等人又看了看泥浆池和开挖好的6号基坑。
下午两点五十多，质检站相关人员，日期而至。
对于彭工这话，的确没错，按照规范，不但要泥浆池，还要一个沉淀池，不过现场施工条件有限，不可能面面俱到。
“小舒，你去测试泥浆比重，你们拿施工线来，复核一下引桩线。”魏建也安排道。
“对了，小云，过两天老赵再弄两台冲击钻来，领导要求加快进度。”魏建道：“不过必须注意安全和质量，一定不能出事，宁愿干慢一点，也不能出事。”
随着众人向前走，来到了钢筋加工区域，此时，做好的钢筋笼只剩下一个桩基的，其他的早就被吕涛转移开来。
所谓的造浆，就是在钻进的过程中，用黄土来造泥浆，造泥浆的目的是为了防止塌孔。
建指来了三人，监理站来了一人，是一个副总监钱总，然后就是项目部经理张天虎和副经理魏建，从张天虎车里，还下来两个局指的领导。
“随后呢，我们一般两个小时左右，测试一次泥浆比重，另外，当地质情况发生变化的时候，也会测试一次，你看，这些是两个小时左右测试的数值，而这几个，就是地质情况发生变化之后，我测试的数值。”舒城指着自己泥浆比重记录表上的数值说道：“每次测试，我在后面都备注了，就连地质情况，都有记录，上面第一次是土，三米开始，进入了沙层，随后到了十三米的时候，开始进入了泥岩层。”
此时，吕涛的工人也在干活，不过是在下料，并没有做焊接钢筋等事项。
这个数，和舒城刚才最后测试的数值，几乎没有什么区别。
“检查一下引桩线正不正，还有测试一下泥浆比重。”李主任来到桩基前开口吩咐道。
“还不错，至少没出现关乎质量的问题。”魏建笑道。
五辆车，掀起一阵粉尘，浩浩荡荡的驶入工地，及其气派。
随后，李主任又在工地看了一番，没有发现什么特别的问题，便上了商务车。
“下个月初项目部可能要搬一部分人过来，这边郝村站的那个接长涵要开始施工了，施工完接长涵之后，郝村站场的路基也填筑了，填筑路基也不用征地，领导的意思是先填筑。”魏建道。
“这边桩基干了几个了？”李主任问道。