“昆仑集团”智能汽车电子实验室里，工程师们拆解着浩宇发布会展示的车载计算平台。技术负责人将报告摔在桌上：“算力密度是我们的 1.8倍，散热效率高 30%！最可怕的是方言识别系统，覆盖 17种少数民族语言，我们根本没做过这样的数据库。”ceo盯着浩宇与宁德时代的合作新闻，手指急促敲击桌面。十分钟后，他拨通吴浩电话：“吴总，车载 aI合作我们想重新谈——这次，我们愿意出让 30%股权。”德国慕尼黑，“莱茵电子” ceo观看浩宇与大众汽车签约直播，怒砸咖啡杯：“浩宇用我们的技术标准拿下订单，却把我们晾在一边！”最终，法务部被要求撤回违约金索赔，转而准备包含核心专利授权的合作提案。
浩宇汽车电子事业部一片忙碌。吴浩在晨会上宣布“天枢芯片将全面应用于智能驾驶域控制器”，研发总监陈峰展示惊人数据：“车载 aI团队攻克- 40c到 85c宽温运行难题，算力损耗控制在 5%以内。”市场部同步收到三家新势力车企合作邀约，其中一家创始人微信留言：“只要能用浩宇的星链车机系统，我们愿意支付 30%溢价。”供应链端，“锐眼科技” ceo亲自带着新研发的车载视觉模组飞往深圳，在浩宇采购部门口苦等三小时，只为争取一个测试机会。
浩宇医疗 aI实验室中，首席科学家李薇调试着新一代健康监测手表算法，屏幕上母亲的心率变异性数据与百位临床患者数据库不断比对。“经过三个月临床验证，房颤预警准确率达 98.7%。”她将报告递给吴浩，“但医院端对接遇阻，传统医疗设备商不愿开放数据接口。”吴浩盯着波形图，想起母亲术后康复场景：“列一份愿意合作的三甲医院名单，我们免费提供十年 aI诊断服务。”一周后，浩宇与国内顶尖心血管病医院签署合作协议。当媒体报道“浩宇医疗 aI系统成功预测 37例突发心梗”，“云舟健康科技”股价应声下跌 12%，其创始人在内部会议上坦言：“我们引以为傲的数据壁垒，在浩宇的消费级 aI积累面前不堪一击。”
日本“扶桑精工”董事会上，社长展示最新订单数据：浩宇的折迭屏铰链订单占比从 12%飙升至 45%。“浩宇要求半年内建成专用产线，”他敲了敲桌面，“我决定关闭欧洲客户产线，全力支持浩宇。”尽管有董事反对，但当社长展示浩宇下一代折迭屏技术参数，众人皆沉默——前所未有的弯折精度，意味着扶桑精工将借此进入苹果、三星供应链。美国“大洋半导体”总部，亚太区总裁向董事会演示浩宇 aI芯片异构计算方案：“错过这次合作，我们将失去整个中国 aI芯片市场。”最终，他们同意以低于成本价 30%的报价，成为浩宇 aI芯片的 gPu合作伙伴。(本章完)
<!-- 翻页上aD开始 -->